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新國標后,電動車重量變輕,騎車變得更簡單了嗎?

時間:2019-02-21 16:53:58    瀏覽量:0

電動車新國標正式實行以后,廠家將嚴格按照《電動自行車安全技術規范》國家強制標準來生產了,時速25km/h以內,重量不大于55公斤,兩輪間的軸距小于1250mm,最大寬度不大于450mm,必須要安裝腳踏板,這些規定使得電動車身材比現在的電動車要小很多,那么我們學習騎電動車會不會變得更簡單了呢?

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大部分電動車用戶都是學會了自行車再去學習騎電動車的,因為這樣上手更快一些,也有一些朋友是直接拿電動車來練,練個幾天就會了,但是過去由于電動車自重很重,整車重量大多在60公斤以上,并且時速最快達到了50km/h以上,對于很多新手來說,難免會有些緊張的。

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電動車新規后,符合標準的電動車尺寸和重量都大幅下降了,對于大部分的新手來說,學車的難度是不是真的降低了呢?首先我們都知道,電動車跟自行車一樣,主要練習還是人對車子平衡感的掌控,起步和停車,轉彎這些動作都十分考驗人的平衡感和對車子的控制力。

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那么車子的平衡感與什么有關呢?車子跑得穩不穩,一跟車身重心,二跟車子的時速,三跟輪胎的摩擦系數相關,對于學習電動車的新手來說,如果車身太重,自己控制不好,也是很難學會的。是不是車身越重,車子就越難控制呢,重心越不穩呢?其實不是這樣的。

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超標電動車大部分車身很重,速度大多在30km/h以上,并且設計時車身重心都在車子踏板靠近坐桶那一端,行駛過程中,只要重心不偏,車子就會很穩,并且帶上2-3個人,只要速度足夠,車子的重心也不會便,開起來也是穩穩當當的。而自行車,由于自身重量很輕,如果駕駛者重量太輕,后排乘客過重的話,反而容易翻車,此外,自行車速度高于15km/h或者低于3km/h的情況下,翻車概率也會大大增加。、

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不是說電動自行車重量下降,車速變慢了,電動自行車就學起來更容易了,當然對于初學者來說,心理上更容易接受一點,并且沒有超標電動車那么笨重,面對國標車學起來膽子也會更大一點。

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此外,對于青少年來說,我國道路安全法規定,不滿16周歲的青少年是不能騎電動自行車上路的哦,所以大家在學騎電動車時候要注意,要滿16周歲才能騎電動車!

轉載自“全球電動車網”

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