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7米剎停,防水阻燃成標配,新國標的電動車安全性將大幅提升!

時間:2018-12-15 17:36:38    瀏覽量:0

《電動自行車安全技術規范》國家強制標準將于2019年4月15日正式實施,公示稿出來以后,全國電動車車主一片嘩然,對新國標的設置的參數表示不理解,尺寸這么小,速度這么慢的電動車,我們怎么騎啊?電動車新國標確實有諸多不符合百姓出行需求的地方,但是有一點不可否定,就是新國標電動車要比市面上的電動車更加安全了!

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新國標的出臺很大程度上是因為電動車安全問題,所以新國標中對于電動車安全條件設置十分嚴苛,對廠家的生產提出了很高的要求。新國標明確規定:在正常使用,合理預見的情況下,電動自行車應當保證不發生危險,包括,電動車發熱導致人員燙傷,材料貶變質,在充電過程中,引起爆炸燃燒等,車身及零部件發生變形,斷裂,脫落及運動干涉造成人體損害。

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電動車新國標規定,人車總重130公斤的情況下,達到最高時速25km/h后,同時使用前后剎車,平穩剎停。干燥地面剎車距離為7M,濕滑路面上的剎車距離是9米,才算合格。

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電動車要有防水的功能,新國標中還要求電動車出廠前要做淋水測試,用10L/min的噴水量,進行全車噴水(自來水),持續10分鐘以上,立即做涉水試驗,在水深10公分的池子,以15km/h的時速行駛500m,之后測試電動車元器件的電壓,如果電壓損壞,電器進水,并且不能正常騎行,車子就不合格。

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電動車防火阻燃功能也是這次新國標新加進去的內容,避免電動車自燃導致火災的發生,對于電動車的主要部件和電器的燃燒類別做了嚴格的劃分,燃燒類別提高到了V-0 和 V-2,短路保護裝置成為標配。也就是火,以后電動車想充電起火都不可能了,電動車的材料明火很難引燃。

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新國標電動車還新加入防止篡改的設計,也就是說,電動車速度,車身的外觀及電機,控制器,電池等都不能進行人為的篡改,現在想要用剪刀剪掉限速裝置提高速度,基本上已經不可能了,因為廠家出廠前就固定死了。

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此外,在碰擦,重擊,電路過流,制動斷電失控的情況下也要提出很多安全要求,相比較現行的電動車結構設計,新國標電動車安全性能提升還是很明顯的,但是這僅僅是車輛安全的改進,不代表騎車就沒有危險,大家在騎車同時還是要遵守交通規則,這樣才能真正保障大家的騎行安全。

轉載自“全球電動車網”

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